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友情衔接:随着社会的进步,国家对环境保护的重视,故对汽车排放标准也制定了相应法规,我国自2008年7月1日起在全国范围内实施国III排放法规,也就是说2008年7月1日以后生产的汽车排放标准必须达到国III标准,而在2010年后生产的电控汽油机排放标准必须达到国IV标淮;那么,在2008年7月1日前生产的电控汽油机有的汽车排放标准能够达到国III标准,而有很多车辆排放标准只能达到国II标准,故大部分汽车制造商在国II排放标准的车辆上只安装了一个氧传感器及三元催化转换器,利用氧传感器来检测尾气中的氧含量,发动机ECU根据氧传感器采集到的数据,以此来对发动机空燃比进行相应的控制,而三元催化转换器则用来对排放尾气的净化,减少对大气的污染。那么,在国III与国IV排放标淮的电控汽油机上普遍装有前 ,后氧传感器及前、后三元催化转换器。在此,借助贵刊提醒业内同仁对类似车辆故障检修时务必注意所修车型是否安装了前后三元催化转换器。



另据相关测算,国III阶段和国I阶段相比,尾气颗粒物排放减少了70 %, NOx排放减少了39%;国III阶段和国II阶段相比,颗粒物和NOx排放分别减少了30%左右。



随着国III、国IV排放法规在全国内的实施,将会降低汽车尾气污染物排放值,有效降低空气功有害气体,对环保起到很大的作用。



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