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    2014年汽车工程专业报名条件

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一辆行驶里程约2.6万km,配置2.0L发动机的2012款起亚佳乐轿车。用户反映:该车行驶加速无力,排气管冒黑烟,发动机故障灯点亮。



故障诊断:根据车辆当前的故障现象,我们首先可以确定的是该车发动机的混合气过浓。而一般导致混合气过浓的故障原因有进气系统堵塞,喷油器泄漏,空气流量传感器信号失真,氧传感器失效等。维修人员接车后首先对进气系统进行了简单的检查没有发现问题。使用起亚汽车专业诊断仪GDS对发动机系统进行自诊断,读取的故障码为:P2187,系统过稀;PU170,燃油修正异常。然后维修人员又读取了发动机在怠速工况时的相关数据流,其中喷油脉宽为7ms,空气流量传感器是13.7kg/h,前氧传感器的数据为0.13V:如图1所示。综合分析读取的数据流和故障码,我们可以发现,前氧传感器向发动机ECU提供的是一个混合气偏稀的信号,发动机ECU收到了这一信号后控制延长喷油器的脉宽,可是当发动机ECU持续延长喷油脉宽到极限值时,发动机ECU收到的前氧传感器信号依然是混合气过稀的信号,这时发动机ECU就会记录故障码P2187和P0170(如图2所示)。



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