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考虑到该车在起动时有着机征兆，而且一旦起动着机后就一切正常，可以确认燃油系统的高压共轨部分也应该没有问题，于是将故障区域锁定在低压油路。先排查了燃油箱及燃油管路，没有发现堵塞和泄漏的情况。经询问驾驶人得知，该车维护不及时，燃油滤清器有很长一段时间没有更换，于是更换了燃油滤清器，在用手油泵排出油路中的空气后，发动机顺利起动着机。但是第二天早晨起动发动机时，发动机起动困难的现象依然存在，这说明低压油路依然存在问题。接着又对燃油箱至输油泵间的低压油路进行了仔细检查，当检查到燃油滤清器，拔下燃油加热器线束连接器时发现，燃油加热器线束连接器内有少量的油迹。怀疑故障就是因此而产生的，为了验证，笔者利用手油泵连续泵油数次，这时观察到燃油加热器线束连接器根部有燃油溢出。至此，引起发动机起动困难的原因找到了。
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